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“甲醇跌成這樣，真是讓人沒想到。”九豐化工有限公司期貨執行人朱碧宇對期貨日報記者說，按往年規律，現在應該是一年中甲醇價格最高的時候，但今年以來甲醇價格卻一路下跌，不斷刷新低點。
據了解，目前華南地區甲醇價格在2770元/噸左右，比去年同期下跌了近300元/噸，比春節時也低了100元/噸以上。甲醇價格的長期低迷開始令一些市場人士變得“麻木”，對有關甲醇的話題提不起興趣。
甲醇價格的反季節下跌有很多原因，比如焦炭、焦煤及其他化工品的弱勢下行、國內經濟的持續下滑以及對液化氣摻混的嚴查等。“但歸根結底來說，還是下游實際需求不足造成的。”大華期貨甲醇研究員黃福臣說。
“現在實際需求確實不足，我們3月份以來的訂單數遠少于預期。”朱碧宇說，由于國內房地產市場低迷，甲醛行業板材內銷乏力，有些甲醛企業開工率僅有20%，甲醛企業按需采購已是常態。甲醇另一傳統下游消費品醋酸的銷售情況也不佳，市場需求平淡。
傳統甲醇消費行業如此低迷，而原來被看好的甲醇新興消費行業形勢也不容樂觀。“目前二甲醚市場供應較充足，但下游需求有限，二甲醚生產企業開工率都出現了較為明顯的下滑。”黃福臣說，冬季是二甲醚的需求旺季，而目前旺季已過，二甲醚需求已經減少，加之近期石油、液化天然氣價格不斷走低，二甲醚行業也開始陷入困境。
朱碧宇說，由于下游行業對甲醇的需求不斷減少，華南地區的甲醇庫存持續增加，甲醇生產企業目前不得不采取較為穩健的庫存管理策略。“未來甲醇價格的走向現在很難判斷，接下來我們還將繼續采取保守的庫存及經營策略”。
黃福臣則相對樂觀一些，他認為進入5月份后，甲醇價格有望回暖。“目前國內很多甲醇生產企業的生產線都進入了檢修期，市場供應會出現暫時性緊張。而5月份仍是甲醇現貨的傳統消費旺季，市場有可能會出現短時間的機會”。
不過黃福臣也表示，隨著后期淡季的來臨，甲醇可能還會重回弱勢。“在南方的梅雨季節和華北的麥收時節，下游很多小型板材廠都會停產減產，甲醇需求屆時又將陷入萎縮”。
